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重庆电商物流仓储未来的供需缺口有多大?

时间:2020/7/16 12:08:00    来源:http://cq.dianshangcangku.cn/news419345.html

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“三年后,中国物流和仓储的供需缺口有多大?超过1亿平方米。如果有差距,就有商机,但问题是如何抓住这个商机。”

 

物流地产近年来运行越来越快。普洛斯、安博、贾敏、枫树等外国家族不断壮大,凭借雄厚的资金实力和资本运营、发展模式、管理服务理念等优势,继续保持领先地位;玉佩和尚易等私人家庭正在迎头赶上,不断攻击城市和掠夺土地;场外巨头,如万科、越秀、平安等。已经越过边境并发誓要分享。

 

面对所有争夺物流地产的力量,原因是这个领域仍然是一片蓝色的海洋,蛋糕足够大。根据DTZ  46日发布的一份报告,从中国零售业和电子商务行业发展的角度来看,到2020年,国内电子商务、消费品、第三方物流和工业对高标准仓库的需求将达到1.4-2.1亿平方米。

 

然而,三年后,国内仓储和物流的供应量只能达到5600万至6600万平方米的水平。这意味着国内仓储和物流的供应缺口将保守地超过1亿平方米。

 

1. 仓储和物流竞争

 

根据戴德梁行的最新报告,2005年物流地产的市场规模不到3亿元。近十年来,随着国内经济的快速发展,到2016年,其规模已超过100亿元,年均复合增长率达到40%

 

仓储和物流的供给增长已不能满足更快的需求增长。正是由于这一巨大的潜在缺口,当投资者关注住宅市场时,投资机构的目光就分散到了物流和仓储房地产上。

 

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在过去的一年里,虽然ProLogis在物流和仓储领域的市场份额从2015年的55%下降到去年的45%,但ProLogis仍然是中国物流和仓储市场份额最大的公司。值得注意的是,传统的房地产公司和投资机构在市场上增加了物流和仓储的布局

 

2016年,平安、万科、枫树等公司的市场份额上升至12%。万科在物流和仓储领域的份额在2015年为零,但在2016年迅速上升至2%。平安投资更多,2015年其市场份额几乎为零,而去年其国内市场份额为5%

 

其他公司也增加了在这一领域的投资。不久前,格陵兰与中国远洋运输集团合作,在航运物流和物流地产开发方面展开全面合作。凭借远洋运输在物流领域的优势,双方将在仓储、物流和商品配送系统的物流供应链方面达成战略合作。在今年2月格陵兰和陕西省政府签署的合作协议中,格陵兰计划在陕西投资两个大型保税仓库物流基地。

 

2. 智能化是未来趋势

 

由于国内电商的飞速发展,是的传统住宅开发商和投资机会大量的进入仓储物流。现在,电商依然是国内高标仓库市场的最大租户,在这块领域占了市场份额的一半以上。

而另一方面,电子商务的飞速发展,也使得消费者对到货的时效性也有了更高的要求,所以电商之间的博弈,就最后变成了物流之间的竞争。

物流仓储主要经历了人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储、智能自动化仓储五阶段的发展 智能仓储与传统仓储相比,从空间利用率、作业效率、人工成本等指标来看,有着显著的优势增效将本很明显。相比传统零售,电子商务对重庆仓储配送物流的依赖度更高。智能仓储需求将成为电商行业未来重要的增长引擎。

 

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